小山三郎(こやまさぶろう)(1885-■)
技師。明治18(1885)年埼玉県大里郡熊谷宿で生まれる。
明治39(1906)年旧制学習院高等科卒業し、明治42(1909)年東京帝国大学工学部土木工学科を卒業し、台湾総督府鉄道部技手として工務課に配属となる。
大正元(1912)年鉄道部技師となり、縦貫線(台北 - 基隆間)の複線化事業を行う。
大正8(1919)年鉄道部宜蘭出張所長となり、宜蘭線建設事業を行う。
その後、大正13(1924)年汽車課長、昭和2(1927)年運転課長兼花蓮港鉄道出張所長、昭和3(1928)年改良課長、昭和4(1929)市区計画委員会委員、昭和5(1930)年交通局鉄道職員共済組合審査会審查委員兼高雄改良事務所事務取扱、昭和10(1935年)都市計画法施行準備委員会委員、道路港湾課技師を兼任、昭和12(1937)年より台湾防衛委員会幹事、5月より台湾都市計畫委員会委員を勤め、昭和13(1938)年健康上の理由で退職、日本に戻る。
昭和10(1935)年の新竹・台中地震後は震災調査委員会の委員として被害調査および復旧事業などを担った。泰安旧駅(台中市豊原区)には小山による地震記念碑(台中線震災復興記念碑)が建てられ、屏東線の下淡水渓鉄橋(旧橋)建設で殉職した友人の技師飯田豊二の記念碑を建てている。
昭和8(1933)年には、台湾総督府の技師として鉄道敷設に関わった実績が認められ、勲三等瑞宝章を受賞している。
下写真右は、国立公文書館所蔵の文書で、昭和4年10月11日付で、内閣総理大臣浜口雄幸が、小山三郎の陞叙(しょうじょ:現在よりも上級の位階)について、閣議で裁可を仰ぐ文章。「台湾総督府交通局技師小山三郎官等陞叙ノ件 右謹テ裁可ヲ仰く 昭和四年十月十一日 内閣総理大臣浜口雄幸」 閣議決定後、小山は同年12月26日に勲四等瑞宝章を受けている。
明治39(1906)年旧制学習院高等科卒業し、明治42(1909)年東京帝国大学工学部土木工学科を卒業し、台湾総督府鉄道部技手として工務課に配属となる。
大正元(1912)年鉄道部技師となり、縦貫線(台北 - 基隆間)の複線化事業を行う。
大正8(1919)年鉄道部宜蘭出張所長となり、宜蘭線建設事業を行う。
その後、大正13(1924)年汽車課長、昭和2(1927)年運転課長兼花蓮港鉄道出張所長、昭和3(1928)年改良課長、昭和4(1929)市区計画委員会委員、昭和5(1930)年交通局鉄道職員共済組合審査会審查委員兼高雄改良事務所事務取扱、昭和10(1935年)都市計画法施行準備委員会委員、道路港湾課技師を兼任、昭和12(1937)年より台湾防衛委員会幹事、5月より台湾都市計畫委員会委員を勤め、昭和13(1938)年健康上の理由で退職、日本に戻る。
昭和10(1935)年の新竹・台中地震後は震災調査委員会の委員として被害調査および復旧事業などを担った。泰安旧駅(台中市豊原区)には小山による地震記念碑(台中線震災復興記念碑)が建てられ、屏東線の下淡水渓鉄橋(旧橋)建設で殉職した友人の技師飯田豊二の記念碑を建てている。
昭和8(1933)年には、台湾総督府の技師として鉄道敷設に関わった実績が認められ、勲三等瑞宝章を受賞している。
下写真右は、国立公文書館所蔵の文書で、昭和4年10月11日付で、内閣総理大臣浜口雄幸が、小山三郎の陞叙(しょうじょ:現在よりも上級の位階)について、閣議で裁可を仰ぐ文章。「台湾総督府交通局技師小山三郎官等陞叙ノ件 右謹テ裁可ヲ仰く 昭和四年十月十一日 内閣総理大臣浜口雄幸」 閣議決定後、小山は同年12月26日に勲四等瑞宝章を受けている。
参考文献
- Wikipedia「小山三郎」








